자동차 급발진이란?

영어로 *Sudden Unintended Acceleration (SUA)*라고 불리며, 운전자가 원치 않았음에도 엔진 RPM이 급격히 증가해 차량이 갑자기 속도를 내는 현상을 의미합니다. 이는 마치 가속 페달을 끝까지 밟은 것처럼 차가 급하게 돌진하는 상황을 유발할 수 있습니다.

자동차 급발진 시 대처 방법 1. 페달에서 발을 뗀다

갑작스러운 가속으로 당황하면 가속 페달을 브레이크로 착각해 밟을 수 있습니다. 우선 모든 페달에서 발을 떼고, 실제로 급발진 상황인지 확인하는 것이 중요합니다.

2. 브레이크(클러치)를 강하게 밟는다

수동 차량: 클러치를 끝까지 밟으면 엔진과의 연결이 차단되어 안전하게 멈출 수 있습니다.

오토 차량: 여러 번 나눠 밟지 말고, 한 번에 강하게 밟아 진공 압력을 만들어 제동 효과를 최대화하는 것이 좋습니다. 브레이크가 단단해지더라도 계속 힘을 주어 밟고 있어야 합니다.

3. 변속기를 중립(N)으로 바꾼다

급발진 상황에서는 브레이크를 밟은 후 변속기를 중립으로 바꾸는 것이 좋습니다. 주차(P) 기어로 변속하면 고속 상태에서 기어 변속 오류가 발생할 수 있어 권장되지 않으며, 후진(R) 기어로 변속하면 구동륜이 미끄러질 수 있어 위험합니다.

4. 속도가 줄어들면 주차브레이크를 사용한다

고속 주행 중 주차브레이크를 갑자기 사용하면 뒷바퀴가 잠기며 사고가 발생할 수 있습니다. 속도를 충분히 줄인 후 사용하는 것이 좋으며, EPB가 장착된 차량은 고속에서도 안전하게 사용할 수 있습니다.

5. 시동은 유지한다

급하게 시동을 끄면 제동과 조향을 돕는 장치가 함께 작동을 멈추게 되어 더 큰 위험이 발생할 수 있습니다. 상황이 완전히 종료된 후 시동을 끄는 것이 안전합니다.

6. 충돌이 불가피할 때

급발진 상황에서 차량을 멈추지 못할 경우, 피해를 최소화하기 위해 측면을 가드레일이나 장애물에 부딪쳐 마찰로 속도를 줄이는 것이 중요합니다. 속도가 낮을 때는 벽이나 가로수 등과 부딪혀 속도를 줄이는 것도 고려할 수 있습니다.

급발진 예방 방법 1. 시프트 락 시스템

브레이크 페달을 밟지 않으면 주행 기어로 변속되지 않게 하는 장치로, 급발진을 예방할 수 있는 장치입니다.

2. 브레이크 오버라이드 시스템 (BOR)

의도치 않은 가속이 발생할 경우, 브레이크를 밟으면 가속 페달의 신호를 차단해 가속을 멈추는 장치입니다. 도요타 급발진 사건 이후, 미국에서는 이 시스템이 의무화되었습니다.

3. 브레이크 진공 펌프

고령자나 다리에 힘이 약한 운전자는 강한 브레이크 압을 주기 어려울 수 있으므로, 가솔린 차량에 브레이크 배력을 높여주는 장치를 추가하면 급발진 대처와 예방에 도움이 됩니다.